|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | $858.00/pieces 1-9 pieces $800.00/pieces >10 |
| standard packaging: | กล่องไม้ |
| Delivery period: | 5-25 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | Paypal/Alipay/TT |
| Supply Capacity: | 10-200 |
ครับความทนทานสูง Hino 6D102 เครื่องยนต์ 6 ซิลินเดอร์ เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ได้ เหมาะสําหรับรถบรรทุกหนัก
รายการ6D102เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 มิลิตรในแถวขนาด 6.3 ลิตรที่ใช้ในรถบรรทุกหนักและรถพาณิชย์ โดยมีกําลังการผลิต 200-300 แรงม้าให้ประสิทธิภาพการใช้น้ํามันที่ดีและผลงานที่ดีในขณะที่ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าที่เข้มงวดเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทานและต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํา มันเหมาะสําหรับการขนส่งระยะไกลและการใช้งานหนักทําให้มันเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในสายเครื่องยนต์ Hino.
| หน้าที่ | มิตซูบิชิใช้เครื่องยนต์ดีเซล |
| สถานที่ส่ง | โฟชาน กวางดง จีน |
| ขนาดบรรจุ | 110*90*100 ซม. |
| น้ําหนัก | 600 กก. |
| การใช้งาน | การปรับปรุงยานพาณิชย์ |
1เกี่ยวกับเรา
เราคือ บริษัท โฟชาน เฟงชุนฮัว ออโต้ พาร์ท เทรดดิ้ง จํากัด ที่มีประสบการณ์ในการจัดหาแหล่ง 20 ปี เราเน้นการรีไซเคิล อุปกรณ์เดิม (OE) เครื่องยนต์ออโต้ และอะไหล่สํารองสําหรับเครื่องจักร
เราครอบคลุมพื้นที่ 7,000 ตารางเมตร ด้วยคลังสินค้าที่กว้างขวางของชิ้นส่วนมากกว่า 500 รุ่น, สต็อคเครื่องยนต์สูงถึง 2,500 ยูนิต.
2.ทําไมต้องเลือกเครื่องยนต์รถยนต์มือสองของ FSH
เพราะเราทําให้การซื้อเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพรับประกันง่าย
FSH ได้นําชิ้นส่วนของอุปกรณ์เดิม (OE) จากผู้ผลิตรถยนต์ของคุณไปรีไซเคิล
แต่ละชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้ไม่ได้เสียหาย ที่เราตรวจสอบอย่างละเอียด ล้างล้าง ทําความสะอาด และทดสอบ ก่อนที่จะเพิ่มเข้าไปในคลังสินค้า
คุณต้องการความคุ้มค่าและคุณภาพที่ไม่ยุ่งกับอะไร คุณพบมันกับ FSH การรีไซเคิลอะไหล่รถยนต์ หมายความว่าการแปรรูปวัสดุแท้น้อยลง
3.วิธีการเลือกเครื่องยนต์มือสองที่ดี
หมาย ถึง ความ ต้องการ ของ คุณ: ตัดสิน ใจ ว่า คุณ ต้องการ เครื่อง ยนต์ แบบ ไหน และ ปี ไหน. ข้อมูล เหล่า นี้ เป็น เรื่อง สําคัญ เพราะ มัน จะ รับรอง ว่า เครื่อง ยนต์ ของ คุณ จะ ใช้ กัน ได้.
ตลาดท้องถิ่นและสาขาซัพพลาย: การซื้อเครื่องยนต์มือสองในจีน หมายความว่าคุณสามารถใช้ประโยชน์จากตลาดท้องถิ่นและสาขาซัพพลายมีตลาดชิ้นส่วนรถยนต์มือสองและบริษัทรีไซเคิลรถสล็อตหลายแห่งในจีนซึ่งทําให้มันสะดวกกว่าที่จะหาและได้รับเครื่องยนต์มือสองที่คุณต้องการ
4.การเปรียบเทียบระหว่าง Hino 6D102 และ Cummins:
ความรู้ทางเทคนิค:
Hino 6D102 เป็นเครื่องยนต์ในตัวของ Hino มีการออกแบบ 6 ซิลินเดอร์ในแถว ใช้เป็นหลักในรถบรรทุกหนักและรถพาณิชย์ โดยเน้นการประหยัดเชื้อเพลิงและความทนทานในทางตรงกันข้ามคัมมินส์ เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก โดยเชี่ยวชาญในด้านเครื่องยนต์สําหรับรถพาณิชย์ รถบัส เกษตร และอุปกรณ์ก่อสร้างเครื่องยนต์ Cummins เป็นที่รู้จักด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า และมาตรฐานการทํางานสูง.
พลังงานและประสิทธิภาพ:
ทั้งสองเครื่องยนต์อาจอยู่ในช่วงกําลังออกที่คล้ายกัน แต่โดยทั่วไป เครื่องยนต์ Cummins เป็นที่รู้จักกันในเรื่องของผลงานที่เหนือกว่าของพวกเขาในแง่ของกําลังม้าและกําลังออกที่สูงคัมมินส์ยังมีเทคโนโลยีการชาร์จเทอร์โบและการควบคุมการออกอากาศที่รุ่นใหญ่กว่า, ทําให้เครื่องยนต์ของมันเหมาะสมสําหรับการนําส่งขนาดใหญ่
มาตรฐานการปล่อย:
ทั้ง Hino และ Cummins พยายามที่จะตอบสนองกับกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด โดยเฉพาะในตลาดอย่างยุโรปและอเมริกาเหนือเช่น SCR (Selective Catalytic Reduction) และ EGR (Exhaust Gas Recirculation)Hino ยังยึดถือมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่คล้ายกัน แต่อาจใช้วิธีที่แตกต่างกันในเครื่องยนต์ของพวกเขา
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | $858.00/pieces 1-9 pieces $800.00/pieces >10 |
| standard packaging: | กล่องไม้ |
| Delivery period: | 5-25 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | Paypal/Alipay/TT |
| Supply Capacity: | 10-200 |
ครับความทนทานสูง Hino 6D102 เครื่องยนต์ 6 ซิลินเดอร์ เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ได้ เหมาะสําหรับรถบรรทุกหนัก
รายการ6D102เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 มิลิตรในแถวขนาด 6.3 ลิตรที่ใช้ในรถบรรทุกหนักและรถพาณิชย์ โดยมีกําลังการผลิต 200-300 แรงม้าให้ประสิทธิภาพการใช้น้ํามันที่ดีและผลงานที่ดีในขณะที่ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าที่เข้มงวดเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทานและต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํา มันเหมาะสําหรับการขนส่งระยะไกลและการใช้งานหนักทําให้มันเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในสายเครื่องยนต์ Hino.
| หน้าที่ | มิตซูบิชิใช้เครื่องยนต์ดีเซล |
| สถานที่ส่ง | โฟชาน กวางดง จีน |
| ขนาดบรรจุ | 110*90*100 ซม. |
| น้ําหนัก | 600 กก. |
| การใช้งาน | การปรับปรุงยานพาณิชย์ |
1เกี่ยวกับเรา
เราคือ บริษัท โฟชาน เฟงชุนฮัว ออโต้ พาร์ท เทรดดิ้ง จํากัด ที่มีประสบการณ์ในการจัดหาแหล่ง 20 ปี เราเน้นการรีไซเคิล อุปกรณ์เดิม (OE) เครื่องยนต์ออโต้ และอะไหล่สํารองสําหรับเครื่องจักร
เราครอบคลุมพื้นที่ 7,000 ตารางเมตร ด้วยคลังสินค้าที่กว้างขวางของชิ้นส่วนมากกว่า 500 รุ่น, สต็อคเครื่องยนต์สูงถึง 2,500 ยูนิต.
2.ทําไมต้องเลือกเครื่องยนต์รถยนต์มือสองของ FSH
เพราะเราทําให้การซื้อเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพรับประกันง่าย
FSH ได้นําชิ้นส่วนของอุปกรณ์เดิม (OE) จากผู้ผลิตรถยนต์ของคุณไปรีไซเคิล
แต่ละชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้ไม่ได้เสียหาย ที่เราตรวจสอบอย่างละเอียด ล้างล้าง ทําความสะอาด และทดสอบ ก่อนที่จะเพิ่มเข้าไปในคลังสินค้า
คุณต้องการความคุ้มค่าและคุณภาพที่ไม่ยุ่งกับอะไร คุณพบมันกับ FSH การรีไซเคิลอะไหล่รถยนต์ หมายความว่าการแปรรูปวัสดุแท้น้อยลง
3.วิธีการเลือกเครื่องยนต์มือสองที่ดี
หมาย ถึง ความ ต้องการ ของ คุณ: ตัดสิน ใจ ว่า คุณ ต้องการ เครื่อง ยนต์ แบบ ไหน และ ปี ไหน. ข้อมูล เหล่า นี้ เป็น เรื่อง สําคัญ เพราะ มัน จะ รับรอง ว่า เครื่อง ยนต์ ของ คุณ จะ ใช้ กัน ได้.
ตลาดท้องถิ่นและสาขาซัพพลาย: การซื้อเครื่องยนต์มือสองในจีน หมายความว่าคุณสามารถใช้ประโยชน์จากตลาดท้องถิ่นและสาขาซัพพลายมีตลาดชิ้นส่วนรถยนต์มือสองและบริษัทรีไซเคิลรถสล็อตหลายแห่งในจีนซึ่งทําให้มันสะดวกกว่าที่จะหาและได้รับเครื่องยนต์มือสองที่คุณต้องการ
4.การเปรียบเทียบระหว่าง Hino 6D102 และ Cummins:
ความรู้ทางเทคนิค:
Hino 6D102 เป็นเครื่องยนต์ในตัวของ Hino มีการออกแบบ 6 ซิลินเดอร์ในแถว ใช้เป็นหลักในรถบรรทุกหนักและรถพาณิชย์ โดยเน้นการประหยัดเชื้อเพลิงและความทนทานในทางตรงกันข้ามคัมมินส์ เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก โดยเชี่ยวชาญในด้านเครื่องยนต์สําหรับรถพาณิชย์ รถบัส เกษตร และอุปกรณ์ก่อสร้างเครื่องยนต์ Cummins เป็นที่รู้จักด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า และมาตรฐานการทํางานสูง.
พลังงานและประสิทธิภาพ:
ทั้งสองเครื่องยนต์อาจอยู่ในช่วงกําลังออกที่คล้ายกัน แต่โดยทั่วไป เครื่องยนต์ Cummins เป็นที่รู้จักกันในเรื่องของผลงานที่เหนือกว่าของพวกเขาในแง่ของกําลังม้าและกําลังออกที่สูงคัมมินส์ยังมีเทคโนโลยีการชาร์จเทอร์โบและการควบคุมการออกอากาศที่รุ่นใหญ่กว่า, ทําให้เครื่องยนต์ของมันเหมาะสมสําหรับการนําส่งขนาดใหญ่
มาตรฐานการปล่อย:
ทั้ง Hino และ Cummins พยายามที่จะตอบสนองกับกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด โดยเฉพาะในตลาดอย่างยุโรปและอเมริกาเหนือเช่น SCR (Selective Catalytic Reduction) และ EGR (Exhaust Gas Recirculation)Hino ยังยึดถือมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่คล้ายกัน แต่อาจใช้วิธีที่แตกต่างกันในเครื่องยนต์ของพวกเขา
